MEXICO PAGA 20 MMD EN RENTA DE BARCOS AL EXTRANJERO, EN LUGAR DE REACTIVAR A LA MARINA MERCANTE:LOZANO DIAZ.
°Este dinero bien podría servir para dar incentivos a navieros mexicanos.
°Pedimos a AMLO que en su gobierno se proteja mas las aguas mexicanas
°Que los empleos que están en manos de extranjeros, sean para mexicanos.
°Solo se necesita voluntad política para reactivar a la marina mercante nacional.
AUSENCIO RIVERA/VOCESVER.COM
Veracruz, Ver.-8 de Julio 2018.- El gobierno mexicano en lugar de reactivar a la marina mercante nacional prefiere pagar más de 20 mil millones de dólares en renta de barcos al extranjero.
Lo anterior lo señaló el capitán Enrique Lozano Díaz inspector de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte por sus siglas en inglés (ITF) en el puerto de Veracruz quien reconoció es mucho dinero que el Gobierno se podría ahorrar si hubiera un incentivo fiscal a los dueños de barcos mexicanos lo que les permitiría que ellos utilizaran mano de obra mexicana.
Para reactivar a este sector solo se necesita voluntad política y, que el gobierno mire al mar y, apoye a los empresarios que tienen intensiones de invertir en este ramo, aseveró.
En este caso a los armadores mexicanos lo que permitiría la contratación de mano de obra mexicana,agregó.
Actualmente el gobierno mexicano renta 20 buques al extranjero en las Costas del Pacífico y, en el Golfo de México.
Son barco de cerca de 20 mil toneladas o más, son mayormente barcos petroleros que andan operando con croatas, chinos, japoneses, indianos entre otras nacionalidades.
«Nosotros demandamos que esos empleos sean para barcos mexicanos y, no para extranjeros».
Reconoció que E. U. defienden mucho sus costas, ellos no permiten que ningún buque extranjero ande haciendo cobotaje en sus costas y, muchos menos con personal extranjero.
En Estados Unidos tienen una ley que protegen el cabotaje, que solamente está destinado para buques estadunidenses y eso deberíamos de hacer nosotros en México, proteger nuestras aguas, desgraciadamente los gobiernos anteriores y, los actuales no lo hacen «porque sabemos que esto es negocio de unos cuantos».
No les interesa el bien del país, sino el negocio de unos cuantos, anotó.
El entrevistado recordó que la Marina Mercante comprende tres aspectos: La sonda de Campehe,( el ofhortt o costafuera), el cobotaje que debería realizarse por barcos mexicanos con marinos mexicanos, la marina mercante de altura que son los barcos que andan por todo el mundo.
Lamentablemente nosotros no tenemos ningún barco con bandera mexicana que ande navengando en el extranjero.
Anteriormente contábamos con más de 40 buques que hacían esa función, actualmente si hay pero con bandera extranjera lo que representa mucha fuga de divisas de nuestro país hacia el extranjero y, los empleos los ocupan marinos extranjeros.