\u00b0Se llevaron a los buques caballo Marango y, Maya a Galveston Texas sin liquidar adeudos a trabajadores.<\/p>\n
\u00b0En total son 20 buques que se encuentran en la misma situaci\u00f3n, deben salarios a m\u00e1s de 500 trabajadores.<\/p>\n
AUSENCIO RIVERA\/VOCESVER.COM<\/p>\n
Veracruz,Ver.-15 de Agotto 2018.- Pese a que la empresa\u00a0 Australiana\u00a0 Sahara Maritain conjuntamente con la empresa Oceanograf\u00eda se llevaron a los buques Caballo Marango y, Caballo Maya al\u00a0 Puerto de Galveston Texas el pleito laboral que tiene con tripulantes mexicanos que reclaman el pago de salarios ca\u00eddos se continuar\u00e1 realizado por parte de Inspectores de la Federaci\u00f3n Internacional de los Trabajadores del Transporte por sus siglas en Ingl\u00e9s (ITF) de ese lugar.<\/p>\n
Lo anterior lo confirm\u00f3 el capit\u00e1n Enrique Lozano D\u00edaz inspector de la ITF en el puerto de Veracruz, quien explic\u00f3 que a pesar de existir un pleito laboral la Secretar\u00eda del Trabajo y Previsi\u00f3n Social(STyPS)y, las autoridades mar\u00edtimas(Capitan\u00eda de Puerto) y, un Juez\u00a0 permitieron la liberaci\u00f3n y, salida de ambas embarcaciones que se encontraban atracadas en puertos mexicanos.<\/p>\n
Una\u00a0 se encontraba en el puerto de Coatzacoalcos y, el otro en el Puerto de Veracruz, apunt\u00f3.<\/p>\n
Reconoci\u00f3 que aunque la salida de las embarcaciones fue legal, lo que no se vale es que no hayan tocado el tema del pago de salarios\u00a0 a los trabajadores afectados para nada.<\/p>\n
Indic\u00f3 que tan solo a los 22 trabajadores mexicanos del buque caballo Marango les adeudan en salarios m\u00e1s de 9 millones de pesos.<\/p>\n
En el caso de este buque que porta bandera paname\u00f1a ya se solicit\u00f3 ayuda a la autoridad mar\u00edtima de Panam\u00e1 para que intervenga,pues esto es una\u00a0 injusticia.<\/p>\n
Estos barcos son propiedad de la empresa Oceanograf\u00eda, en total esa empresa tiene como 20 buques y, todos se encuentran en la misma situaci\u00f3n.<\/p>\n
Adeuda salarios a por lo menos 500 trabajadores,\u00a0 por lo que lo ideal ser\u00eda que esa empresa se declare en quiebra y, de la venta de los barcos liquide sus adeudos con los tripulantes afectados, dijo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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