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Ausncio Rivera\/Vocesver. com\/noticias <\/p>\n\n\n\n
Veracruz, Ver. A 12 de Febrero 2026. <\/p>\n\n\n\n
En mayo de 1990, Creell me invit\u00f3 a Rotterdam, Holanda, a conocer el astillero Verolme, el cual supuestamente contaba con una mano de obra de 5,000 trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
El astillero nos dar\u00eda asesor\u00eda t\u00e9cnica al Astillero de Veracruz y conocer\u00edamos al due\u00f1o de la empresa Sokana, un inversionista noruego-ingl\u00e9s.Wilgen Blista<\/p>\n\n\n\n
Durante el recorrido por las instalaciones del astillero Verolme, \u00fanicamente hab\u00eda 12 trabajadores torneros en un taller de maquinado. Al preguntarles d\u00f3nde se encontraban los dem\u00e1s trabajadores de la plantilla de 5,000, me contestaron que los 12 trabajadores estaban elaborando un motor subcontratado y que los 5,000 se encontraban de vacaciones.<\/p>\n\n\n\n
Seguimos caminando y regres\u00e9 al taller de maquinado. Pregunt\u00e9 cu\u00e1ntos a\u00f1os ten\u00eda cerrado el astillero Verolme. Dos trabajadores espa\u00f1oles me contestaron que el astillero ten\u00eda 7 a\u00f1os cerrado.<\/p>\n\n\n\n
Alcanzando al grupo y con reclamo, les pregunt\u00e9 c\u00f3mo nos iban a dar asesor\u00eda t\u00e9cnica al Astillero de Veracruz si el astillero Verolme llevaba 7 a\u00f1os cerrado, los trabajadores no exist\u00edan y las vacaciones en Europa son en el mes de agosto. Les dije que todo eso era pura mentira.<\/p>\n\n\n\n
Creell me contest\u00f3 que termin\u00e1ramos el recorrido y que por la tarde nos invitar\u00eda a comer Wilgen Blista. Fuimos a un restaurante de varios metros de altura que gira alrededor de los muelles de Rotterdam. Le llev\u00e9 un presente: una caja de tabacos hechos en San Andr\u00e9s, Veracruz, los \u201cChurchill\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Le coment\u00e9 que la asamblea sindical hab\u00eda acordado que se nos liquidara a los 640 trabajadores de planta de Astilleros Unidos de Veracruz y que elaborar\u00edamos un nuevo contrato colectivo, de acuerdo con los planes y programas de la empresa Sokana. Me contest\u00f3: \u201cDespu\u00e9s lo vemos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Me pregunt\u00f3 cu\u00e1ndo regresar\u00edamos. Le contest\u00e9: pasado ma\u00f1ana, y nos dijo:<\/p>\n\n\n\n
\u201cLes invito a que conozcan otro lugar de Europa\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Le propuse Mil\u00e1n, Italia.<\/p>\n\n\n\n
Fuimos dos d\u00edas. De regreso, nos esperaron los holandeses y regresamos a M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
A partir de esa fecha, nada.<\/p>\n\n\n\n
Les cre\u00edmos.<\/p>\n\n\n\n
Concluimos que Sokana era una empresa fantasma, ya que, seg\u00fan el documento de la Secretar\u00eda Auxiliar de Huelgas, expediente n\u00famero 111\/2670\/90, del Sindicato Nacional de la Industria Naval, adversario Astilleros Unidos de Veracruz, de fecha 25 de agosto de 1992, se demuestra que nunca oper\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Sigui\u00f3 operando la empresa vendida, Astilleros Unidos de Veracruz, durante un a\u00f1o y ocho meses despu\u00e9s de haberse comprado dicha empresa, y as\u00ed la operaron hasta el 6 de diciembre de 1994.<\/p>\n\n\n\n
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