{"id":40614,"date":"2023-09-14T22:20:59","date_gmt":"2023-09-14T22:20:59","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/?p=40614"},"modified":"2023-09-14T22:43:29","modified_gmt":"2023-09-14T22:43:29","slug":"40614-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/40614-2\/","title":{"rendered":"EL PUERTO DE VERACRUZ REQUIERE DE UNA MAYOR AMPLIACI\u00d3N:RODRIGUEZ FRITZ."},"content":{"rendered":"\n<p>Un barco parado pierde entre 15 mil a 40 mil d\u00f3lares diarios.<\/p>\n\n\n\n<p>En promedio se quedan fondeados alrededor de 17 buques diarios por falta de posiciones de atraque.<\/p>\n\n\n\n<p>Una gran cantidad de barcos se queda afuera a la paila que tambi\u00e9n afectan a los consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Se requiere incrementar  a corto plazo las  posiciones de atraque hasta un 50 %.<br>AUSENCIO RIVERA\/VOCESVER.COM\/NOTICIAS<br><br><br>Veracruz,Ver.- a 14 de Septiembre 2023.- Al se\u00f1alar que el costo diario de una embarcaci\u00f3n parada es muy variable,el Capit\u00e1n Antonio Rodr\u00edguez Fritz seretario general del la Orden Mexicana de Profesionales Mar\u00edtimos y Portuarios ,Similares y Conexos afirm\u00f3 que este ronda entre los  15 mil a 40 mil d\u00f3lares diarios.<br>El dirigente sindical explic\u00f3 que si todas esas embarcaciones se multiplican por esas p\u00e9rdidas da una idea de que nosotros que somos los consumidores de los diferentes productos estamos gastando de m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n<p>Al se\u00f1alar que se trata de una situaci\u00f3n delicada, el entrevistado reconoci\u00f3 que eso de debe a diferentes cuestiones como la falta de un esquema adecuado para liberar las cargas,hasta la cantidad necesaria de posiciones de atraque en los muelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Al preguntarle si son insuficientes las posiciones de atraque?&#8230;El entrevistado respondi\u00f3 a nuestra visi\u00f3n se requieren de m\u00e1s posiciones de atraque para poder vaciar las necesidades actuales del puerto.<\/p>\n\n\n\n<p>Dijo que es necesario planear una ampliaci\u00f3n mayor del puerto que tenga mayor capacidad de espacios de atraque para los barcos. <\/p>\n\n\n\n<p>El representante sindical reconoci\u00f3 que en posiciones de atraque se requiere a corto plazo inrementarlas a un 40 o 50 por ciento por lo menos, <\/p>\n\n\n\n<p>Se\u00f1al\u00f3 que eso depender\u00e1 del tipo de barcos ya que hay barcos containeros, graneleros y carreros.<\/p>\n\n\n\n<p>La realidad es que hemos visto frente a la costa veracruzana a los barcos que no pueden efectuar operaciones  por falta de posiciones de atraque, <\/p>\n\n\n\n<p>Indic\u00f3 que el n\u00famero de barcos fondeados en muy variable,pero hemos llegado a tener hasta 17 embarcaciones fondeadas m\u00e1s aparte una cantidad interesante de barcos que no llegan a fondear, pero que se queda afuera a (la paila). Estos se quedan sin anclar esperando puerto, navegan un poco,reducen la m\u00e1quina,vuelven a navegar un poco,se queda parados afectando tambi\u00e9n a los consumidores de los productos.<\/p>\n\n\n\n<p>Al preguntarle si la la SCT deben retornar al manejo del puerto, el dirigente sindical dijo que ese es un tema muy complejo y creo que por ahora no habr\u00e1 ning\u00fan cambio en la pol\u00edtica nacional. <br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un barco parado pierde entre 15 mil a 40 mil d\u00f3lares diarios. 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