\u2022\u2002\u2002\u2002\u2002\u2002Autoridades federales del Sistema Portuario Nacional suman esfuerzos y establecen acuerdos de trabajo con los constructores organizados de la CMIC.
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Boca del R\u00edo, Ver. 20 de marzo de 2023. El Puerto de Veracruz se consolida como punta de lanza en el quehacer portuario nacional e internacional, destacando por su \u00f3ptima capacidad organizacional y por su apertura para que la iniciativa privada -a trav\u00e9s de los constructores afiliados a la CMIC- participe activamente en su desarrollo y crecimiento.
Lo anterior fue reconocido en el marco del Seminario del Sistema Portuario Nacional celebrado en las instalaciones de la CMIC Veracruz-Puerto, cuyo magno evento fue presidido por la Coordinadora Nacional de Puertos y Marina Mercante, Capitana de Altura, Ana Laura L\u00f3pez Bautista.
Adem\u00e1s de la funcionaria federal, en el seminario participaron tambi\u00e9n directores y representantes de las Administraciones del Sistema Portuario Nacional (ASIPONAS) de Veracruz, Tuxpan, Tampico, Progreso, Ensenada, Chiapas, Dos Bocas, Altamira y Topolobampo, entre otras, as\u00ed como el dirigente nacional de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n (CMIC), Francisco Solares Alem\u00e1n y presidentes de delegaciones ubicados en zonas portuarias del pa\u00eds.
\u201cVeracruz Puerto es punta de lanza del devenir del Sistema Portuario Nacional y punto de convergencia de los nuevos tiempos que la actividad portuaria comercial demanda para M\u00e9xico\u201d, sostuvo el ingeniero Jorge Alard\u00edn C\u00f3rdova, en su calidad de anfitri\u00f3n y dirigente de la CMIC Veracruz-Puerto.
Al aperturar los trabajos del seminario, la titular de Puertos y Marina Mercante, Ana Laura L\u00f3pez Bautista, reconoci\u00f3 el trabajo interinstitucional con los afiliados de la CMIC, a quienes agradeci\u00f3 la vinculaci\u00f3n de trabajo, al mismo tiempo de se\u00f1alar que trabajan de la mano con las empresas locales que cuenten con los conocimientos y habilidades necesarias para el buen funcionamiento de las actividades portuarias.
La funcionaria federal subray\u00f3 la importancia de la eficiencia y operaci\u00f3n de los puertos mexicanos, lo cual se traduce en fuentes de trabajo, toda vez la actividad portuaria ocupa a m\u00e1s de 1.5 millones de personas de forma directa e indirecta.
Lo anterior, explic\u00f3 la funcionaria, representa el 2.9% de la poblaci\u00f3n econ\u00f3micamente activa, \u201clo que habla de un trabajo \u00f3ptimo por parte del gobierno federal que ha dado la operaci\u00f3n de los puertos a miembros plenamente capacitados de la Marina Armada de M\u00e9xico\u201d.
En el caso de la movilizaci\u00f3n de carga, L\u00f3pez Bautista detall\u00f3 que al cierre de 2022 se movieron 287.5 millones de toneladas, 0.2% m\u00e1s que en el 2021, siendo la de contenedores la de mayor incidencia con el 32.8%.
En ese rubro, mencion\u00f3, los puertos de Manzanillo y Veracruz destacan como los m\u00e1s importantes en la actividad portuaria mar\u00edtima nacional.
\u201cS\u00f3lo para destacar: 80% del movimiento de mercanc\u00edas en el mundo se realizan por la v\u00eda mar\u00edtima; en M\u00e9xico se cuenta con 118 puertos y terminales habilitadas, de las cuales 16 son ASIPONA\u2019s Federales consideradas como puertos para tr\u00e1fico de altura y que durante 28 a\u00f1os que llevan de operaci\u00f3n(1994-2022), el movimiento de carga se ha incrementado 497%, cinco veces m\u00e1s que antes del inicio de operaciones\u201d.
Durante esta reuni\u00f3n de trabajo conjunta entre autoridades portuarias y constructores del pa\u00eds, se anunci\u00f3 una bolsa de inversi\u00f3n p\u00fablica para 2023 del orden de casi de 2 mil 500 millones de pesos, por lo cual, \u201creuniones de trabajo como \u00e9stas, permiten a las autoridades portuarias establecer alianzas con empresas dedicadas a edificar infraestructura mar\u00edtima portuaria de calidad en los puertos mexicanos\u201d.
En su intervenci\u00f3n, el director de ASIPONA Veracruz, Romel Eduardo Ledezma Abaroa se\u00f1al\u00f3 la importancia de seguir creando puertos mexicanos seguros, productivos y con la infraestructura de trabajo adecuada para crear nichos de mercado nuevos y fortalecer los siguientes.
\u201cEn el caso de Veracruz Puerto se est\u00e1 desarrollando el Libramiento ferroviario a Santa Fe, el Distribuidor vial para el acceso al puerto, Centro de Atenci\u00f3n Log\u00edstica al Transporte (CALT), la Nueva aduana de Veracruz, la Ampliaci\u00f3n de la vialidad: Nueva aduana-autopista, e Infraestructura para el desarrollo log\u00edstico en Bah\u00eda Norte de Veracruz, adem\u00e1s de acelerar los trabajos con el desarrollo de infraestructura del Istmo de Tehuantepec
En su intervenci\u00f3n, el presidente nacional de CMIC, Francisco Solares Alem\u00e1n agradeci\u00f3 la hospitalidad de los constructores porte\u00f1os y reconoci\u00f3 el trabajo de la delegaci\u00f3n Veracruz-Puerto, quienes han tendido puentes de trabajo y vinculaci\u00f3n exitosa con la Coordinaci\u00f3n de Puertos y Marina Mercante y la ASIPONA Veracruz, modelo de trabajo y negocio que ha sido replicado por otras delegaciones en el pa\u00eds.
Del mismo modo, el anfitri\u00f3n del evento y presidente de la CMIC Veracruz-Puerto, Jorge Alard\u00edn C\u00f3rdova agradeci\u00f3 a los invitados su presencia y les inst\u00f3 a crear modelos de trabajo interinstitucional para que sean replicados como el caso de \u00e9xito en Veracruz.
Al final del seminario, los asistentes acudieron a una visita de trabajo al interior del Nuevo Puerto de Veracruz, donde conocieron las terminales modernas al interior del mismo.
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