{"id":26186,"date":"2020-10-27T15:48:34","date_gmt":"2020-10-27T15:48:34","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/?p=26186"},"modified":"2020-10-27T15:58:40","modified_gmt":"2020-10-27T15:58:40","slug":"no-a-la-militarizacion-de-la-educacion-nautica-y-la-marina-mercante","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/no-a-la-militarizacion-de-la-educacion-nautica-y-la-marina-mercante\/","title":{"rendered":"NO A LA MILITARIZACI\u00d3N DE LA EDUCACI\u00d3N N\u00c1UTICA Y LA MARINA MERCANTE."},"content":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico, 26 de Octubre de 2020<\/p>\n<p>A LOS SENADORES Y SENADORAS<br \/>\nAL PUEBLO DE M\u00c9XICO<\/p>\n<p>REDACCI\u00d3N\/VOCESVER.COM\/NOTICIAS<\/p>\n<p>Veracruz, Ver.- a 27 de Octubre 2020.- Mediante un desplegado m\u00e1s, por lo menos 18 organizaciones de marinos mercantes del pa\u00eds exigen al Senado de la Rep\u00fablica que no militaricen la educaci\u00f3n n\u00e1utica y\u00a0 la marina mercante.<\/p>\n<p>ESTE ES EL COMUNICADO:<\/p>\n<p>En esta semana, el Senado de M\u00e9xico tendr\u00e1 que analizar y votar una iniciativa de<br \/>\nley extremadamente delicada, a pesar de que se le conoce como iniciativa para<br \/>\ntransferir atribuciones de la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes a la<br \/>\nSecretar\u00eda de Marina, en la realidad es una iniciativa que busca supeditar un<br \/>\nsegmento especializado del transporte, el sector del transporte mar\u00edtimo o marina<br \/>\nmercante, al estamento militar, por lo que se le conoce popularmente como la<br \/>\niniciativa para la militarizaci\u00f3n de la Marina Mercante.<br \/>\nEn la sesi\u00f3n correspondiente de parlamento abierto en el Senado de la Republica,<br \/>\nas\u00ed como en la C\u00e1mara de Diputados (disponibles en internet), diversos expertos<br \/>\nalertaron sobre los riesgos legales y econ\u00f3micos que esta situaci\u00f3n an\u00f3mala traer\u00eda<br \/>\npara el pa\u00eds. Sin embargo, diversos efectivos militares de la Secretar\u00eda de Marina,<br \/>\nalgunos de formaci\u00f3n militar y otros que han sido reclutados como profesionistas<br \/>\no asesores, intentan defender algo indefendible, que la Secretar\u00eda de Marina es una<br \/>\nSecretar\u00eda Civil y que en el pasado ya se encarg\u00f3 justamente de algunas de estas<br \/>\ntareas.<br \/>\nAl respecto es importante mencionar que la Secretar\u00eda de Marina fue creada<br \/>\n(separ\u00e1ndola de la \u201cSecretar\u00eda de Guerra y Marina\u201d que a su vez fue transformada<br \/>\nen lo que ahora es la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional) en el per\u00edodo que antecedi\u00f3<br \/>\na la entrada de nuestro pa\u00eds a la Segunda Guerra Mundial, no para encargarse del<br \/>\nTransporte Mar\u00edtimo, sino para proteger a los buques mercantes de nacionalidad<br \/>\nmexicana y establecer mayor seguridad en los mares y litorales. La Ley faculta al<br \/>\nEstado a tener condiciones jur\u00eddicas extraordinarias en tiempos de guerra, esto<br \/>\nmotiv\u00f3 la creaci\u00f3n de la SEMAR como una instituci\u00f3n de naturaleza militar, donde<br \/>\ntodos sus mandos son militares subordinados al Secretario de Marina quien<br \/>\nadem\u00e1s es el alto mando de la Armada de M\u00e9xico, por lo que es innegable que, a\u00fan<br \/>\ncuando se intente disfrazar este hecho, trasferir la administraci\u00f3n del transporte<br \/>\nmar\u00edtimo a la SEMAR ser\u00eda una violaci\u00f3n del Art. 129 Constitucional.<br \/>\nSin embargo, en lugar de que, terminada la Segunda Guerra Mundial, se retornara<br \/>\nla estructura militar bajo una \u00fanica Secretar\u00eda, la SEMAR retuvo parte de la<br \/>\nadministraci\u00f3n de los puertos mexicanos y algunas facultades de la administraci\u00f3n<br \/>\np\u00fablica del transporte mar\u00edtimo, con tan cuestionables resultados, que debido a<br \/>\nproblem\u00e1ticas relacionadas con ineficiencia y corrupci\u00f3n, en 1976 por decreto<br \/>\npresidencial fueron separadas todas las cuestiones relacionadas al transporte<br \/>\nmar\u00edtimo y retornadas al Sector de Comunicaciones (actual SCT) en donde todos<br \/>\nlos medios de transporte son enlazados sectorialmente.<br \/>\nEl freno econ\u00f3mico y comercial que sufri\u00f3 nuestro pa\u00eds en ese periodo era tal, que<br \/>\nen pocos a\u00f1os despu\u00e9s de haber sido transferido nuevamente al sector civil (en el<br \/>\ncual el transporte mar\u00edtimo ha estado desde su creaci\u00f3n en 1822), el volumen de<br \/>\ncarga en los puertos mexicanos se increment\u00f3 y la operaci\u00f3n portuaria se<br \/>\neficientiz\u00f3, dejando de depender primordialmente de los puertos de Estados<br \/>\nUnidos que eran usados debido a la ineficiencia de la administraci\u00f3n militar de los<br \/>\npuertos.<br \/>\nQuienes intentan sugerir que la militarizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo tiene<br \/>\nconexi\u00f3n con actos de corrupci\u00f3n publicados en la prensa desconocen que se trata<br \/>\nde distintos \u00e1mbitos de responsabilidad; adem\u00e1s de la cuidadosa lectura de esa<br \/>\niniciativa se desprende que no existe ninguna cuesti\u00f3n o referencia a este respecto<br \/>\nen su contenido.<br \/>\nAdicionalmente, esa desafortunada iniciativa intenta transferir exclusivamente a<br \/>\nla SEMAR las atribuciones formativas de marinos mercantes profesionales;<br \/>\neducaci\u00f3n que se lleva a cabo en tres escuelas n\u00e1uticas mercantes del pa\u00eds, donde<br \/>\nse imparte por ministerio de ley, la educaci\u00f3n de \u201cinter\u00e9s p\u00fablico\u201d que ha generado<br \/>\npor mas de 198 a\u00f1os a los \u00fanicos Ingenieros Ge\u00f3grafos e Hidr\u00f3grafos e Ingenieros<br \/>\nMec\u00e1nicos Navales con los que cuenta la industria mexicana; profesionistas que<br \/>\nquedar\u00edan sometidos a la asimilaci\u00f3n de la estructura militar de la Secretar\u00eda de<br \/>\nMarina, quien en 1967 ya intent\u00f3 desaparecer este segmento de formaci\u00f3n de<br \/>\nprofesionistas del transporte, todo lo cual constituye un precedente arriesgado e<br \/>\ninadmisible para cualquier otra profesi\u00f3n e industria civil.<br \/>\nEstamos conscientes de la influencia que actualmente tiene el poder militar en la<br \/>\npol\u00edtica mexicana, sin embargo, tambi\u00e9n somos consientes de que mas del 90% de<br \/>\nlas Senadoras y Senadores son mujeres y hombres que se han ganado esa<br \/>\nrepresentaci\u00f3n social en una vida civil, por lo que como Ciudadanos civiles<br \/>\napelamos a Ustedes para evitar que avance la militarizaci\u00f3n en el transporte<br \/>\nmar\u00edtimo recordando que \u201ctener el poder no es tener la raz\u00f3n\u201d.<br \/>\nPor lo que toca a la circulaci\u00f3n de un documento ap\u00f3crifo que intenta sugerir que<br \/>\nMarinos Mercantes estar\u00edan dispuestos a aceptar la militarizaci\u00f3n de la industria<br \/>\na cambio de algunas consideraciones, incluyendo tener a civiles en cargos<br \/>\nsecundarios dentro de la Secretar\u00eda de Marina, deseamos manifestar nuestro total<br \/>\nrechazo al mismo, pues tenemos la firme convicci\u00f3n que de aprobarse esta<br \/>\niniciativa se estar\u00eda creando un marco jur\u00eddico diferenciado para ciudadanos que<br \/>\nrealizan actividades productivas iguales, ya que no se propone de ninguna manera<br \/>\nla aberraci\u00f3n jur\u00eddica de transferir la educaci\u00f3n profesional e industria de los<br \/>\ndiversos modos de transporte (a\u00e9reo y carretero) a la Secretaria de la Defensa<br \/>\nNacional, lo que en todos estos casos ser\u00eda una violaci\u00f3n de nuestra Carta Magna<br \/>\nque generar\u00eda a mediano y largo plazo una situaci\u00f3n de inestabilidad pol\u00edtica<br \/>\nsimilar a la que vivimos a principios del siglo XX.<br \/>\nNo existe animadversi\u00f3n contra la SEMAR, por el contrario, como instituci\u00f3n<br \/>\nmilitar estamos convencidos que debe de tener capacidad para la defensa de la<br \/>\nsoberan\u00eda nacional y la protecci\u00f3n de las zonas mar\u00edtimas. Por otro lado, la Marina<br \/>\nMercante, de naturaleza eminentemente civil y comercial, como sector<br \/>\nespecializado del transporte, debe de tener condiciones que le permitan competir<br \/>\ncon empresas internacionales de log\u00edstica y transporte para fortalecer el comercio<br \/>\ninternacional de nuestro pa\u00eds. Es importante considerar que en la Organizaci\u00f3n<br \/>\npara la Cooperaci\u00f3n y el Desarrollo Econ\u00f3mico OCDE, en la que participa tanto<br \/>\nM\u00e9xico como sus principales socios comerciales, solamente un pa\u00eds, Chile, se ha<br \/>\natrevido a involucrar a las instituciones militares en parte del comercio mar\u00edtimo,<br \/>\npero durante un terrible y oscuro r\u00e9gimen militar, con las terribles consecuencias<br \/>\nque son de todos conocidas, pero los principales socios comerciales de M\u00e9xico que<br \/>\nno han sufrido gobiernos militares, tanto en Am\u00e9rica del Nortrte, Asia y Europa han<br \/>\nsabiamente mantenido los temas civiles, mercantiles y financieros libres de<br \/>\ninjerencia o involucramiento militar.<br \/>\nPor todo lo anteriormente expresado, nos permitimos solicitarle a Senadoras y<br \/>\nSenadores que usando sus prerrogativas en apego al llamado de sus representados<br \/>\ny de sus propias conciencias voten contra esta iniciativa, que voten contra el riesgo<br \/>\nde profundizar la militarizaci\u00f3n de nuestro pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ciudad de M\u00e9xico, 26 de Octubre de 2020 A LOS SENADORES Y SENADORAS AL PUEBLO DE M\u00c9XICO REDACCI\u00d3N\/VOCESVER.COM\/NOTICIAS Veracruz, Ver.-<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":26188,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-26186","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infogral"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26186"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26186\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26190,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26186\/revisions\/26190"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26188"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}