{"id":24157,"date":"2020-07-02T23:34:55","date_gmt":"2020-07-02T23:34:55","guid":{"rendered":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/?p=24157"},"modified":"2020-07-03T15:10:32","modified_gmt":"2020-07-03T15:10:32","slug":"anununcian-apiver-impulso-a-la-comercializacion-de-bahia-logistica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vocesver.com\/noticias\/anununcian-apiver-impulso-a-la-comercializacion-de-bahia-logistica\/","title":{"rendered":"ANUNUNCIA APIVER IMPULSO A LA COMERCIALIZACI\u00d3N DE BAH\u00cdA LOG\u00edSTICA."},"content":{"rendered":"

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\u2022 Nuestro principal objetivo es incrementar la competitividad, afirm\u00f3 Miguel \u00c1ngel Y\u00e1\u00f1ez Monroy.<\/p>\n

AUSENCIO RIVERA\/VOCESVER.COM\/NOTICIAS<\/p>\n

Veracruz, Ver.- a 2 de Julio 2020.-En el marco del primer a\u00f1o del inicio de operaciones de la Terminal Especializada de Contenedores de Hutchison Ports ICAVE en la Bah\u00eda Norte del Puerto de Veracruz, el director general de la Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Veracruz (APIVER), ingeniero Miguel \u00c1ngel Y\u00e1nez Monroy, anunci\u00f3 un plan para impulsar el desarrollo de la Bah\u00eda Log\u00edstica, un espacio de 143 hect\u00e1reas que se comercializa bajo el esquema de renta para la instalaci\u00f3n de nuevas empresas que le den valor agregado a las mercanc\u00edas y generen nuevos empleos.<\/p>\n

Nuestro principal objetivo en la Bah\u00eda Log\u00edstica es incrementar la competitividad; seguir generando elementos para la atracci\u00f3n de nuevas\u00a0 cargas a fin de mantener al puerto como la\u00a0 mejor opci\u00f3n en Golfo de M\u00e9xico; estamos analizando los tipos de negocios que se pudieran asentar en esta zona de desarrollo industrial, aplicando un enfoque de flexibilidad para atender las necesidades de los inversionistas privados,\u00a0 ajustar los esquemas de servicios o lo que requieran\u00a0 para apuntalar sus empresas, agreg\u00f3.<\/p>\n

Detall\u00f3 los elementos esenciales dise\u00f1ados para detonar el\u00a0 desarrollo de la Bah\u00eda Log\u00edstica; primero, la vecindad con la Bah\u00eda Norte; los inversionistas\u00a0 tendr\u00e1n la ventaja, por su colindancia con la nueva infraestructura portuaria, de mejorar sus traslados\u00a0 o transferencias de carga hacia la zona mar\u00edtima y viceversa; la segunda es que\u00a0 APIVER podr\u00e1 coadyuvar para que ajusten su r\u00e9gimen fiscal ya sea como recinto fiscalizado, recinto fiscalizado estrat\u00e9gico o un almac\u00e9n fiscal y una tercer ventaja es que podr\u00e1n\u00a0 realizar contratos de renta\u00a0 de cinco a\u00a0 20 a\u00f1os a fin de tener certeza jur\u00eddica.<\/p>\n

El Puerto de Veracruz, tiene muy claro los retos que enfrenta en esta \u00e9poca en la que vamos saliendo de los problemas generados por el Covid-19; en ese contexto Bah\u00eda Log\u00edstica puede ser\u00a0 motor\u00a0 para el desarrollo regional y generar empleos que requiere la zona, afirm\u00f3 Y\u00e1nez Monroy.<\/p>\n

Puntualiz\u00f3 que a un a\u00f1o del inicio de\u00a0 operaciones de\u00a0 la Terminal Especializada de Contenedores ya se tiene operando una segunda Terminal la Especializada en el manejo de Graneles Minerales a cargo del Grupo Logra y en el transcurso de este mes iniciar\u00e1 actividades\u00a0 la Terminal Especializada de Graneles Agr\u00edcolas, que operar\u00e1 Petra, del Grupo Gramosa, as\u00ed como para el mes de agosto iniciar\u00e1 operaciones\u00a0 la Terminal Especializada de Hidrocarburos del Grupo IEnova con lo que estar\u00e1n operando cuatro terminales de las cinco programadas para la\u00a0 primera fase de la modernizaci\u00f3n del Puerto de Veracruz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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