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REDACCI\u00d3N\/VOCESVER.COM\/NOTICIAS<\/p>\n
A LOS MEDIOS DE COMUNICACI\u00d3N
\nAL P\u00daBLICO EN GENERAL<\/p>\n
De toda nuestra consideraci\u00f3n:<\/p>\n
Las organizaciones que firmamos al calce, Colegios Profesionales de Marinos Mercantes, Sindicatos y
\nAsociaciones Civiles de la Industria Mar\u00edtima y Portuaria, en la que laboramos trabajadores civiles de
\ndiferentes disciplinas, profesiones y oficios, incluyendo entre otros a Contadores, Ingenieros, Licenciados,
\nMarinos Mercantes, etc., nos permitimos enviarles un fraternal saludo y expresarles nuestra gran
\npreocupaci\u00f3n por la situaci\u00f3n a continuaci\u00f3n descrita:
\nEl sector del Transporte, en las diferentes modalidades de sus tres grandes \u00e1reas (terrestre, a\u00e9reo y mar\u00edtimo)
\naglutina una inmensa gama de industrias estrat\u00e9gicas, tanto directa como indirectamente, que permiten
\ndesarrollar el comercio en la gran mayor\u00eda de sus formas, as\u00ed como fomentar las diferentes cadenas
\nproductivas del pa\u00eds, al ser el medio posible para mover todo tipo de cargas y pasajeros.
\nAhora bien, sin un transporte eficiente y seguro es imposible apoyar el desarrollo y la econom\u00eda del pa\u00eds,
\nrecordando que una vez levantadas las condiciones extraordinarias de aislamiento social para contener la actual
\npandemia del COVID-19, m\u00e1s que nunca requeriremos que toda la log\u00edstica del transporte se reactive en forma
\nexpedita, para restablecer la econom\u00eda nacional en el menor tiempo posible.
\nSin embargo, como ha sido recientemente publicado en algunos medios de comunicaci\u00f3n, a partir del a\u00f1o
\n2016 los ataques perpetrados por \u201cmodernos piratas\u201d que operan impunemente, a cualquier hora, en el \u00e1rea
\nde producci\u00f3n petrolera m\u00e1s importante del pa\u00eds, mejor conocida como \u201cla Sonda de Campeche\u201d, surgieron y
\nse han incrementado exponencialmente.
\nNuestras organizaciones han se\u00f1alado esta situaci\u00f3n en diferentes medios de comunicaci\u00f3n, as\u00ed como en las
\nC\u00e1maras de Diputados y de Senadores desde entonces, pero solamente se hizo notoriamente p\u00fablica la
\nprimera vez que un buque de bandera extranjera fue atacado, habiendo lesionados por arma de fuego; es
\ndecir, en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o 2019; situaci\u00f3n que nuevamente se ha repetido en otras embarcaciones
\n(buques o plataformas), tanto nacionales como extranjeras en este 2020.
\nEs por eso que algunos medios de comunicaci\u00f3n est\u00e1n retomando este tema nuevamente, y muy
\nposiblemente por desconocimiento lo definieron como: \u201cuna vieja demanda de la Secretar\u00eda de Marina de un
\nverdadero control sobre los puertos mexicanos para garantizar la seguridad mar\u00edtima\u201d, sin saber que de
\nhecho la Secretar\u00eda de Marina-Armada de M\u00e9xico siempre ha tenido la facultad y total responsabilidad
\nde resguardar las aguas territoriales mexicanas, es decir sus mares, litorales, zona exclusiva, islas,
\nislotes, costas, etc., incluyendo tanto los puertos como los espacios acu\u00e1ticos o aguas interiores; tal
\ny como lo se\u00f1ala el art\u00edculo 30 fracci\u00f3n VII, de la Ley Org\u00e1nica de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Federal,
\nvigente de 2006 a 2017, en los que se le encarga \u201cEjercer funciones de Polic\u00eda Mar\u00edtima para mantener
\nel Estado de Derecho en las Zonas Marinas Mexicanas\u201d, adicion\u00e1ndose nuevas atribuciones a partir
\ndel 2016 cuando, por error, se modificaron diversas leyes para conceder funciones netamente
\nCIVILES de Transporte Mar\u00edtimo a la Semar-Armada de M\u00e9xico, espec\u00edficamente las de Autoridad
\nMar\u00edtima, militarizando las Capitan\u00edas de Puerto (de Puertos Comerciales y NO militares), algo
\nincompatible con la industria del transporte, equivalente a militarizar funciones de la industria del transporte
\nterrestre o a\u00e9reo.
\nLas funciones de car\u00e1cter civil, constitucional y comercialmente, por su naturaleza son incompatibles con la
\ndisciplina castrense, y justamente esta anormalidad jur\u00eddica ha generado cuellos de botella que,
\naparentemente, ser\u00edan el principal motivo por el cual la Secretar\u00eda de Marina-Armada de M\u00e9xico no est\u00e1
\nteniendo la capacidad de responder con eficacia a las llamadas de auxilio por motivos de pirater\u00eda, llegando
\nhoras despu\u00e9s de que los criminales han escapado; lo que al parecer, estar\u00eda poniendo en evidencia que la
\nSecretar\u00eda de Marina-Armada de M\u00e9xico est\u00e1 siendo ampliamente rebasada por esta situaci\u00f3n de pirater\u00eda, al
\nno poder controlarla, sofocarla y mucho menos eliminarla.
\nEn las \u00faltimas semanas la situaci\u00f3n de pirater\u00eda en las principales zonas mar\u00edtimas de producci\u00f3n de
\nhidrocarburos del pa\u00eds se ha vuelto tan cr\u00edtica que la misma Secretar\u00eda de Marina-Armada de M\u00e9xico, el d\u00eda
\n17 de abril del presente a\u00f1o, emiti\u00f3 un oficio con n\u00famero 1881\/2020 donde \u201cpone a disposici\u00f3n el directorio
\nde tel\u00e9fonos comerciales de los Mandos Navales establecidos en ambos litorales de la Rep\u00fablica Mexicana\u201d,
\nesto como medio de comunicaci\u00f3n alterno ante posibles fallos de su Sistema de Alerta de Protecci\u00f3n de
\nBuque (SSAS, por sus siglas en ingl\u00e9s) instalados a bordo de sus buques, \u201csic\u201d.
\nCon todo respeto se les agradece esa medida, pero es totalmente incoherente considerar que los equipos de
\nemergencia de todas las embarcaciones que fueron atacadas hubiesen estado fuera de servicio, no s\u00f3lo
\nporque estad\u00edsticamente ser\u00eda imposible dada la cantidad de ataques, sino tambi\u00e9n porque el personal de a
\nbordo hubo efectuado las llamadas de emergencia (solicitudes de auxilio) por diferentes medios, incluyendo
\nradios de VHF, tel\u00e9fonos celulares y redes sociales (WhatsApp), etc. Es importante remarcar que en todo
\ncaso, ellos como responsables de la implementaci\u00f3n del c\u00f3digo PBIP en el \u00e1rea mar\u00edtima, no est\u00e1n
\nrealizando su tarea de inspecci\u00f3n.
\nIndependientemente de los motivos por los cuales existe la incapacidad de respuesta oportuna por parte de
\nla Secretar\u00eda de Marina-Armada de M\u00e9xico a la llamadas de socorro, el ataque repetido de los piratas, que se
\nprotegen gracias a esa \u201cimpunidad circunstancial\u201d, afecta los bienes y por ende las inversiones de las
\nempresas navieras (estatal y privadas, nacionales y extranjeras), y en general a la industria petrolera \u201ccosta
\nafuera\u201d (u \u201coffshore\u201d en ingl\u00e9s) del pa\u00eds da\u00f1ando su producci\u00f3n de hidrocarburos, pero lo m\u00e1s delicado es
\nque se est\u00e1 poniendo en riesgo la integridad f\u00edsica y mental de los trabajadores mar\u00edtimos de esta industria,
\nquienes adem\u00e1s del estr\u00e9s originado por las labores de alto riesgo a bordo de las embarcaciones (buques y
\nplataformas), enfrentan la tensi\u00f3n del confinamiento por periodos importantes de tiempo, el riesgo de
\ncontagio del COVID-19 actualmente, y ahora adem\u00e1s tienen el temor de los ataques piratas, en los cuales ya
\nha habido lesionados.
\nAnte este delicado panorama, y como una necesidad excepcional, al C. Presidente de la Rep\u00fablica nos
\nhemos permitido proponerle, y a la vez solicitarle, las siguientes acciones de car\u00e1cter correctivo inmediato,
\npara terminar con este problema antes de que se desarrolle a nivel incontrolables:
\na).- Por el car\u00e1cter urgente con el que se debe de actuar ya, que la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional
\n(SEDENA), de quien tambi\u00e9n depende la Fuerza A\u00e9rea Mexicana (FAM), pueda coadyuvar a resguardar
\nnuestras aguas territoriales, principalmente las \u00e1reas de producci\u00f3n petrolera del pa\u00eds, y en especial la
\nm\u00e1s importante, mejor conocida como \u201cla Sonda de Campeche\u201d, teniendo los medios f\u00edsicos y la
\nautorizaci\u00f3n para acudir en forma expedita a las solicitudes de socorro, interceptar a las embarcaciones
\npiratas y detener a los presuntos criminales.
\nb).- Tomando en cuenta que esta situaci\u00f3n no existe en las aguas territoriales de los principales socios
\ncomerciales de M\u00e9xico del Tratado de Libre Comercio conocido como T-MEC, que se inicie la
\nconformaci\u00f3n de un Servicio de Guardia Costera similar al que ellos (E.U.A. y Canad\u00e1) tienen, de
\nnaturaleza civil, con la infraestructura adecuada, que sea correctamente equipada con las
\nembarcaciones y dispositivos necesarios para que pueda realizar eficiente sus funciones de patrullaje,
\nauxilio en casos de b\u00fasqueda y rescate as\u00ed como de pirater\u00eda, el resguardo y se\u00f1alamiento mar\u00edtimos y
\nlas inspecciones se seguridad mar\u00edtima y protecci\u00f3n conforme lo establecen los Convenios y C\u00f3digos
\nInternacionales ratificados por M\u00e9xico. Para esto ofrecemos toda nuestra capacidad t\u00e9cnica y de
\nconocimiento como Marinos Mercantes (Civiles) que somos.
\nc).- Y que sea revertido el proceso que militariz\u00f3 las Capitan\u00edas de Puerto, retornando al sistema que se
\nten\u00eda antes del 2016, donde \u00e9stas depend\u00edan de la SCT a trav\u00e9s de la CGPyMM, y nominando
\nnuevamente civiles para cubrir todos los puestos en sus estructuras org\u00e1nicas, quienes como
\nfuncionarios p\u00fablicos tienen y deben que ser responsables civil y penalmente de todos los actos que
\nhagan a nombre de los cargos que ocupen, esto conforme a la normatividad vigente. No es una
\ncoincidencia que solamente los pa\u00edses que sufren dictaduras militares se han atrevido a militarizar
\nsectores de industrias productivas, exceptuando el caso err\u00f3neo de M\u00e9xico en el a\u00f1o de 2016.
\nAgradecemos de antemano su gentil e importante atenci\u00f3n que se sirvan dar a la presente, pero sobre todo
\nla difusi\u00f3n que hagan de \u00e9sta, misma que servir\u00e1 para corregir la informaci\u00f3n confusa y equivocada
\ntransmitida por algunos medios de comunicaci\u00f3n en d\u00edas pasados; ya que la Sociedad debe ser
\ncorrectamente informada de los motivos de este problema tan delicado, y principalmente de las propuestas
\npara corregirlo, y as\u00ed combatir a estas bandas delincuenciales que pueden afectar la producci\u00f3n de la
\nindustria petrolera, da\u00f1ar la certeza de las inversiones privadas, afectar la imagen de nuestra naci\u00f3n y
\ncolocar en riesgo la vida de trabajadores civiles que todos los d\u00edas cumplen sus labores para ayudar al
\nengrandecimiento de nuestro querido M\u00e9xico.<\/p>\n
ATENTAMENTE:
\nC.c.p.: Lic. Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, Presidente Constitucional de los Estados Unidos Mexicanos
\nC.c.p.: Ing. Javier Jim\u00e9nez Espri\u00fa, Secretario de Comunicaciones y Transportes
\nC.c.p.: H. Diputados
\nC.c.p.: H. Senadores<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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