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INTERNACIONAL.-GINEBRA (OIT Noticias) \u2013 Los marinos deber\u00edan ser considerados \u201ctrabajadores esenciales\u201d y quedar exentos de las restricciones de viajes durante la pandemia del COVID-19\u00a0, indican los miembros de un comit\u00e9 mar\u00edtimo tripartito especial de la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) que representa a marinos, armadores y gobiernos.<\/p>\n
En una declaraci\u00f3n conjunta\u00a0 publicada por los integrantes del Comit\u00e9 Tripartito Especial para el Convenio sobre el trabajo mar\u00edtimo, 2006\u00a0, se pide tambi\u00e9n a los Estados Miembros de la OIT que \u201chagan todo lo posible para facilitar la entrega de suministros m\u00e9dicos esenciales, combustible, agua, repuestos y provisiones a los buques\u201d.<\/p>\n
La declaraci\u00f3n tiene lugar tras conocerse que, en algunos lugares del mundo, se ha impedido el acceso de proveedores a los buques, que acud\u00edan a facilitar mascarillas, trajes de trabajo (monos) y dem\u00e1s equipos de protecci\u00f3n personal a la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
De acuerdo con la declaraci\u00f3n, algunos puertos de distintos lugares del mundo tambi\u00e9n han negado la entrada a algunos buques por haber atracado antes en zonas afectadas por el COVID-19, impidiendo a las embarcaciones proveerse de suministros esenciales.<\/p>\n
\u201cLa gente de mar tiene el mismo valor que el resto de la poblaci\u00f3n, y debe ser tratada con la dignidad y el respeto que merecen por su actuaci\u00f3n en la prestaci\u00f3n de servicios vitales al mundo\u201d, se\u00f1ala la declaraci\u00f3n.<\/p>\n
El Comit\u00e9 subray\u00f3 adem\u00e1s la importancia de garantizar que no se altere el flujo a escala mundial de bienes esenciales, energ\u00eda, alimentos, medicinas y muchos otros productos \u201ccon medidas que impidan el desplazamiento seguro y eficaz de los buques y la gente de mar que los maneja\u201d.<\/p>\n
Guy Ryder, Director General de la OIT, ha pedido a los gobiernos \u201cque velen por que, en estos momentos dif\u00edciles, la gente de mar goce de suficiente protecci\u00f3n ante la pandemia del COVID-19, disponga de atenci\u00f3n m\u00e9dica, y pueda viajar hacia y desde sus buques, seg\u00fan proceda, para seguir cumpliendo su funci\u00f3n vital\u201d.<\/p>\n
Celebr\u00f3 \u201clas iniciativas coordinadas emprendidas por los interlocutores sociales [organizaciones de empleadores y de trabajadores] y la comunidad internacional en respuesta a la crisis provocada por la pandemia del COVID-19 en el sector mar\u00edtimo.\u201d<\/p>\n
La epidemia del COVID-19 est\u00e1 teniendo una importante repercusi\u00f3n en el sector del transporte mar\u00edtimo mundial \u2013que transporta el 90 por ciento del comercio mundial\u2013 y en las condiciones de trabajo de los casi dos millones de marinos.<\/p>\n
Los derechos de la gente de mar se definen en el Convenio sobre el trabajo mar\u00edtimo de 2006, que prev\u00e9 requisitos m\u00ednimos en relaci\u00f3n con casi todos los aspectos de las condiciones de trabajo de los interesados, entre otras cosas, condiciones de empleo, horas de trabajo y de descanso, repatriaci\u00f3n, permisos para bajar a tierra, alojamiento, servicios de esparcimiento a bordo, alimentaci\u00f3n y servicio de fonda, protecci\u00f3n de la salud, atenci\u00f3n m\u00e9dica a bordo, salud y seguridad y prevenci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n
El Convenio ya ha sido ratificado por 96 Estados miembros de la OIT\u00a0 el equivalente al 91 por ciento de la flota mercante mundial.<\/p>\n
Etiquetas: empleo, marino, condiciones de trabajo, horas de trabajo, convenios de la OIT, protecci\u00f3n social, seguridad social, transporte mar\u00edtimo, marina mercante, asistencia m\u00e9dica, gesti\u00f3n de la seguridad.<\/p>\n
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